Diesmal hab ich mich für eine SP (Schimmel-Performance) Ansaugbrücke entschieden, einige
Leute haben damit schon 1000 Ps und mehr auf dem Prüfstand gemessen. Für die Spritversorgung
kommt eine Aeromotive Eliminator Pumpe inkl. Vor-und Nachfilter zum Einsatz,
und ID2000er-Einspritzdüsen von Injector Dynamics für alle Fälle !
Befeuert wird das Ganze mit Einzelzündspulen und einem freiprogrammierbarem Steuergerät
von KMS. Um sicher zu gehn wurden noch spezielle Antriebswellen aus Chrom-Molybdän-Stahl
angefertigt. Im Moment wird der Renntank mit dem Catchtank angepasst, später mehr dazu ...