Ab sofort:   ° Chiptuning und Softwareoptimierung
                    ° Leistungssteigerung und Spritersparnis
                    ° Instandsetzung und Reparatur von Motorsteuergeräten
                    ° Import aller Motortuningteile ( High Performance Turbolader, Kolben, Pleuel, ... )

Der Motor der jetzt im Golf 3 verbaut ist verbraucht ziemlich viel Öl, weil die Kolbenringe schon
zuviel Spiel haben. Ein weiterfahren in diesem Zustand würde enorme Schäden verursachen !
Daher wird ein anderer VR6 Motor neu aufgebaut.
Zuerst werden der Block und die anderen Teile gereinigt, Die Kolben werden beschichtet und
mit neuen Ringen bestückt. Da die Kurbelwelle und die Pleuel schon ausgebaut sind, werde ich
sie feinwuchten und mit neuen Lagern wieder zusammenbauen.

Der Skyline wurde von Grund auf neu aufgebaut und mit div. Tuning bestückt, unter anderem
mit einem Bodykit von JDL welches mit zusätzlich aufwendigen Karrosseriearbeiten
verbunden war.
Das Fahrzeug wurde mit einer speziellen Candy-Lackierung mit mehreren Schichten
Klarlack lackiert. Der Serienmotor GT-RB25 (Sauger) lieferte mit 200 PS etwas zu wenig
Leistung und wurde deshalb durch einen GTT-RB25 Turbomotor ersetzt.
Um die Leistung des Turbomotors von 280 PS auf etwa 3xx PS zu erhöhen,
wurden volgende Teile verbaut:

* APEXI 100mm Auspuffanlage
* HKS Blow-off
* HKS Boostcontroller
* HKS Zündkerzen
* großer Front-Ladeluftkühler
* große Benzinpumpe
* Software optimiert

Upgrade auf 600 PS - Coming soon !

BuliJoe - DRAG PROMO 2009. - XPROVID Films. from XPROVID Films. on Vimeo.

Mehr Details unter Speeddays.info !

Die Zeit drängt, ich will am 04.-06. Juni 2010 bei King of Germany mit dabei sein !
Der Countdown läuft, nur noch 14 Tage, ich hoffe das geht sich aus !



Weil dieses Getriebe etwas größer ist, muß das Hosenrohr umgeändert und
der Wastegate-Abgang neu gemacht werden. Ohne Hebebühne keine leichte Sache !



Motor und 6-Gang Getriebe sind vereint
und haben im Golf 3 wieder Platz genommen.

Vorderachse und Hinterachse fertig eingebaut.



Alle Schrauben wurden erneuert und div. Teile neu lackiert.

Dragracing @ Rabaring - Round 4. - XPROVID Films. from XPROVID Films. on Vimeo.

Dieses Jahr finden voraussichtlich leider nur zwei 1/4 Meile-Rennen
am Rabaring in Györ (Ungarn) statt ! (Ehemalige Semperit Teststrecke)
1.Termin 6.Juni 2010
2.Termin 12.Sept. 2010
Näheres unter www.Dragrace.atw.hu

Das erste 1/4 Meile Rennen nach der Winterpause findet am 09. Mai 2010
am Meidl Airport in Fertöszentmiklos (Ungarn) statt.
Für nähere Details siehe unter www.Dragrace.atw.hu !

Einige Teile die für den Umbau benötigt werden sind bereits vorhanden.
Ein paar kleinigkeiten fehlen noch und es müssen noch Halter und Schläuche angepasst werden.

Um das Ansprechverhalten und die Leistung nochmals zu verbessern,
mußte ein anderer Turbolader her.

Hierbei handelt es sich um einen Forced Performance GT 35, der bearbeitet und
optimiert wurde ! 100 mm Ansaugseite (High-Flow) und 0.82 Abgasseite (V-Band).

Der Lader wurde vom Hauptsitz gesponsort ! Das ist der Lader, der
im Shop Car Evo IX verbaut war, der Evo erreichte damit eine Leistung von 700+ PS ! Materialmord.de

Weil sich bei der Schaltbox vom VR6 kein 6ter Gang schalten läßt,
habe ich eine vom Golf 4 eingebaut ! Die 2 vorderen Halter wurden
von der Karosserie entfernt und ein neuer angefertigt. Noch schnell
grundiert und in Schwarz-matt lackiert und fertig.

Da mein Kumpel Franz noch ein Getriebe rumliegen hatte, dachte ich nicht länger nach
und kaufte es sofort. Der Getriebecode ist DRP, die Verzahnung soll angeblich
gröber sein als bei allen anderen 6.Gang Getriebe ! Ich werde den Winkeltrieb
für Allrad abbauen und somit das Getriebe auf Frontantrieb umrüsten.
Es wird über die kurze Übersetzung diskutiert aber schaun wa mal wie sich
das im VR6 so fährt und was sich ergiebt !

Ich hab´s schon vermutet, das mußte ja kommen !
Nach einigen Probefahrten, dann bei nur 1 Bar Ladedruck krachte es ordentlich und
der 3.Gang des Orginalen VR6-Getriebes ging kaputt.
Zwei Getriebe sind genug, also Motor raus und Umbau auf 6-Gang R32 Getriebe.



2tes VR6 Getriebe verabschiedete sich !

Golf 4 1,9 TDI (ALH) Orginal 90 PS !

Folgende Teile wurden umgebaut:

+ größerer Turbolader
+ spezielle Einspritzdüsen
+ Ladedrucksensor (2 Bar)
+ Software angepasst auf 1,8 Bar Ladedruck
+ Kupplung (Einmassenschwung-Umbaukit)
+ Edelstahl-Auspuffanlage 70 mm durchgehend



Das Ergebniss kann sich sehen lassen !

Die Leistungsmessung ergab eine Max.-Motorleistung von 163,73 PS (155,55 PS an den Rädern)
und ein Max.-Drehmoment von 449,10 Nm (438,14 Nm an den Rädern)

Upgrade auf 180 PS - Coming soon !

Um das Aussehen des Golfs vom orginalen abzuheben und um möglichst viel Kühlwirkung
für den Motor und den Turbolader zu erhalten, wurde ein ordentlicher Lufteinlass an die
Motorhaube angebracht !




Für den nötigen Anpressdruck auf der Hinterachse sorgt ein Zender Downforce Spoiler.

Wir verbauten ein Hitzeschutzblech, um das ansaugen der warmen Luft vom Motorraum
zu vermeiden, ein Rohr mit 100 mm Durchmesser, so das der Luftfilter jede Menge Luft während der Fahrt ansaugen kann, und einen Öl-Catchtank für die Motorentlüftung.

Probieren---sitzt---baaaast !



Die Alu-Ladeluftrohre haben wir in 60 mm Durchmesser angefertigt.

Für das Kühlsystem wurden Wasserrohre aus Edelstahl angefertigt.




Zwei Rennsportlüfter, Thermostat und ein anderer Thermoschalter mußten eingebaut werden um eine gute Kühlwirkung zu erzielen.

Den Wastegate-Abgang verlegten wir ins Freie.
Schnell noch einen Feinölfilter zwischen Ölzufuhr und Turbo montiert um kleinste
Schmutzteilchen aufzufangen !



Das Hosenrohr aus 76 mm Edelstahl mußte angepasst und Wig geschweißt werden.
Da es dort sehr heiß wird (ca. 900 Grad), wurde es mit Hitzeschutzband umwickelt.
Dank an Hafner-Racing.at !

Um einen schnellen Ladedruckaufbau und ein präzises verhalten im Overboost zu ermöglichen,
und um zukünftige Schäden am Turbolader zu vermeiden,verbauten wir ein Tial V44 Wastegate.
Auch im Materialmordshop erhältlich !

Vorsicht bei billig oder Made in China Produkten, diese können enorme Schäden am Turbolader verursachen !